探伤灵敏度校准后，应在试块上进行工艺校验，以使探伤操作和工艺满足探伤要求，对于单探头，用反射法应能探出GHT-5试块上各部位最远声程的人工缺陷，且信噪比不低于__dB

用试块校准工件的探伤灵敏度时，需考虑的主要修正为（） 探伤设备性能校验分为日常探伤综合灵敏度校验和季度全面性能检查（） 0°探头探伤灵敏度调节,穿透探伤增益数越大,探伤灵敏度（） 作业结束对探伤仪进行日常校验并保存校验结果备案,探伤灵敏度偏差,确认当班车轮探伤结果有效（） 锻件探伤灵敏度校准方法一般采用底波法和试块法（） 轮辋辐板探伤完工后，开展探伤系统日常性能校验，探伤灵敏度偏差，确认当班车轮探伤结果有效（） 试块的作用是校对探伤灵敏度（） 对比试块是用来调整超声探伤系统的探伤灵敏度和 专用试块是指专供钢轨探伤灵敏度校验用的试块，按其作用也属（） 《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》轴向探伤灵敏度校准是：将直探头置于LG-1灵敏度校准试块上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益4～8dB，作为探伤灵敏度，再提高4～8dB为探伤扫查灵敏度（） 用底面的方法校准探伤灵敏度时，底面所在部位（） 每日探伤的开始必须用试块校验仪器的灵敏度和可靠性（） 相控阵探伤仪/直探头组合校验和探伤灵敏度校验,开启探伤仪,从文件菜单中调用数据组（） 声波显示缺陷的灵敏度比射线探伤灵敏度高得多，故经过超声波探伤的焊缝不必进行射线探伤.（） 钢轨探伤时应根据状况及时修正各通道探伤灵敏度，时刻保持仪器探伤灵敏度合适 《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》踏面为探测面的探伤灵敏度校准是：将双晶探头置于灵敏度校准试块凸面上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益6～8dB，作为探伤灵敏度，再提高增益6～8dB为探伤扫查灵敏度（） 焊缝探伤时，扫查灵敏度应在探伤灵敏度的基础上提高（） 利用试块法校正探伤灵敏度的优点是：（） 利用试块法校正探伤灵敏度的优点是（） 用试块校验仪器的灵敏度和可靠性之后，可以连续探伤24小时（）