《车统-25》是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理回送手续的单据（）

《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理的单据（） 车辆段对管辖区外段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车时，与车站办理手续的单据（） 列检作业场对车站通知的因棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业中发生铁路货车损坏丢失等故障，应及时扣车处理（） 对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐辆详细记录配件的损坏程度.弯曲及，并逐辆确定事故铁路货车的破损程度（） 列检作业场所在车站发现停运列车等发生铁路货车配件损坏应及时通知车站外勤按规定处置（） 路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费（） 对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐辆详细地记录配件的损坏程度.弯曲及，并逐辆确定事故铁路货车的破损程度（） 路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同，作为损坏车辆赔偿的依据（） 成组运行的铁路货车，发生故障需要扣留时，应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按车统计（） 对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及变形尺寸，并逐辆确定事故铁路货车的破损程度（） 对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐段详细记录配件的损坏程度、弯曲及变形尺寸，并逐段确定事故铁路货车的破损程度（） 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入车（） 工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等未造成铁路货车损坏时，不需要向车辆部门报告（） 对货物列牢艰做所造成的铁路货车破损，须逐辆详细记录配件的损坏程度.弯曲及，并逐辆确定枣故铁路货车的破损程度（） 发生铁路交通事故及有脱轨等需扣车鉴定的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车（） 发生铁路交通事故及有撞车、脱轨等痕迹需扣车鉴定的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 是发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后，记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据（）