歼击、强击和轰炸机执行场外、转场飞行涉及航路、航线时，与运输机、直升机之间，飞行高度8400米（含）以下，应当配备不小于米高度差；8400米至8900米之间，配备500米高度差；飞行高度8900米至12500米之间，应当配备不小于米高度差；12500米以上，应当配备不小于米高度差（）

穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔 请用连线表明不同飞机的作用： 歼击机；从空中获取情报 轰炸机；遂行空中运输 强击机；攻击敌空中飞机 侦察机；从低空、超低空攻击地面、水面目标 运输机；突击地面、水面目标 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为航线飞行（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区以外地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高m（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区之外的地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内，最高标高m（） 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为（）飞行。 歼击轰炸机又称战斗()机,主要用于突击敌战役战术纵深的地面、水面目标,并具有良好的空战能力。 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在非高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高m（） 迄今为止尚未解决将现役轰炸机改装为无人轰炸机的技术难题。 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高m（） 航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔，由当地民航管理部门结合实际情况拟定（） 下列的（　）不是轰炸机。 按载弹量，轰炸机分为（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区以外地区应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高m（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高600m（） 航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧25公里以内最高标高（）在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高（）（） 克林斯曼为何被称为轰炸机 轰炸机迄今不能挂载导弹。