国际多式联运是指按照国际多式联运合同，以至少种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点（）

国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 按照《联合国国际货物多式联运联运公约》的规定，下列不是国际多式联运所具有的特点（） 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运 国际多式联运是 国际多式联运合同的缔结者是（） 国际多式联运是采用一张国际多式联运合同由一个( )负责全程的承运,组织两种以上的不同运输方式,跨国际进行联合运输 可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（） 可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（） 按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。 按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列不是国际多式联运所具有的特点 什么是国际多式联运？ 国际多式联运单证（multimo-daltransportdocument，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（） 发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ） 国际多式联运的运费费率指（） 取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。（） 多式联运合同必须是以至少通过两种不同的运输方式运送货物的运输合同。（）