本属终到后，车辆乘务组随车入库报道并接受（）

客车借用期间，借用客车及随车车辆乘务人员由借用单位按照本属管理，不承担运用安全及管理责任。 高铁乘务组织接乘发电车乘务组着装整齐，在列车入库前()min，在车辆乘务长带领下到调度组签到。 列车终到后，车辆乘务员按“车辆摘挂”有关规定作业，摘除（） 车辆乘务组按照分工范围检修并保养车辆（） 列车长确认旅客下车完毕及随车保洁、终到作业结束后通知司机关闭车门。联控关门用语：错错次司机（随车机械师），旅客乘降完毕，乘务组已下车，请关门（） 随车机械师按出乘计划到乘务组报道，并进行出乘前（异地除外），完毕后到指定公寓休息（） 动车组方式非正常时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从司机指挥，处理等事宜（） 随车机械师终到后应随车返回运用所（） 进入库区后车辆可以不按照指定的线路行驶（） 第412条随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）（） 高速铁路《行车组织细则》（南铁师【2014】403号）规定，单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的列车在区间被迫停车不能继续运行且确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按（）指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。 《行车组织细则》规定，单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车，仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）（） 本属库内始发作业报到列车出库前2h，出乘组全员(发电车留一人看车)着装整齐，佩带臂章，由车辆乘务长组织列队，到调度组报到。() 列车在本属段终到后，退乘车班应在站台（或进库）与看车小组（或负责看车的客运乘务组）共同确认门窗锁闭、炉灶熄火后，在中签字交接（） 担当金山、萧甬线的城际动车组在终到入库检修前，上海南站、余姚站驻站随车机械师收集（） 动车组列车乘务组由乘乘警、随车机械师、客运乘务组组成（） 高速铁路《行车组织细则》规定，列车在区间被迫停车不能继续运行且确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）（） 乘务人员不得擅自使用司机、随车机械师(车辆乘务员)频道(率)通话。