当制动电流达到( )A时，ZLJ动作。

当流过LJ线圈的电流达到0.5A时，过流继电器动作（） 当列车管减压速率达到一定数值范围时，制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的（） 当制动管减压速率达到一定数值范围时，制动机必须产生制动作用的性能，成为制动机的灵敏度（） 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用（） 当自动制动阀向制动管充气时，制动机产生作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用 车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用（） 当出现制动不足故障时，列车自动施行（）制动作用。 当出现制动不足故障时，列车自动_施行制动作用。~~~~紧急 反时限过负荷保护当电流大时，保护动作时限长，而当电流小时，保护动作时限短（） 线路纵差保护，比率差动的制动斜率必须小于1的原因：当线路充电时，发生短路故障，其差动电流=制动电流，为了保证线路充电时发生故障，差动保护能够可靠动作，制动斜率必须<1（） 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。 当发生制动控制装置故障时,将导致紧急制动动作（） 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用（） 当通过电流继电器的电流大于动作电流时，继电器动作，动合触点（） 当母线内部故障有电流流出时 ，应（ ） 差动元件的比率制动系数 ， 以确保内部故障时母线保护正确动作 。 当母线内部故障有电流流出时，应差动元件的比率制动系数，以确保内部故障时母线保护对动作（） 电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。 电动机运行中，当电流达到整定电流的（）倍及其以上时，即躲过了起动电流，电机保护器实现短路瞬时动作。 当通过电流继电器的电流大于动作电流时，继电器动作，动合触点闭合（） 当通过电流继电器的电流大于动作电流时，继电器动作，动合触点断开（）