TFDS是对通过的车辆自动抓拍走行部、制动梁钩缓等部位的全部图像，经过数字化处理，传送到室内信息终端，通过进行故障判别（）

铁路货车是由车体、车低架、走行部、（）和制动装置等五部分组成 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置组成的（） 重庆5号线As型车辆半自动钩缓装置采用（） 走行部及基础制动装置故障的机车回送，故障机车走行部及制动系统等部件故障影响运行安全时，禁止回送（） 走行部及基础制动装置故障的机车回送，故障机车走行部及制动系统等影响运行安全的部件故障时，禁止回送（） 车辆主要由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和__等五部分组成 钩缓装置能够为车辆传递牵引和制动力，缓和列车在运行中或调车时所产生的纵向冲击力，并且钩缓装置具有一定的转动功能，能够使车辆顺利通过曲线（） 意外解钩，分离车辆将自动紧急制动。 半自动钩缓装置分为带压溃半自动钩缓装置与无压溃管半自动钩缓装置两种（） 车辆一般均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和组成（） 车辆系统安全刚性措施:作业人员严格执行轮轴探伤、和走行部检查标准，对车辆走行部认真检查检修（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱无丢失（） 车辆一般由车体及车底架、走行部、车钩及缓冲装置、制动装置、车内设备五部分组成（） 对应铁路货车设置班组，一般可设有底体架、铆焊、转向架、钩缓、制动梁、制动室、轮轴、配件加修等班组（） 制动梁磁粉探伤工、钩缓装置（钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等）磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无折断（） 转向架：车辆的走行部分，它的功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行（） 转向架是车辆的走行部分，它的功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行（） 车辆的走行部由（）组成 机车走行部故障监测通过振动谱分析走行部故障。