通用知识规定：列车起动前，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（ ）、防止空转。

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌《机车乘务员通用知识》P62T285（） 通用知识规定：列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。 自阀手柄，单阀手柄均置动运转位时，总风缸压力为（） 施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动单、自阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。ZB55（） 工作风缸压力变化受单阀与自阀手柄位置控制（） 七步闸试验第一步，自阀、单阀手柄均在运转位时，列车管压力为（） 列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到( )。 付油前，应检查油罐呼吸阀是否正常，防止油罐（）。 单阀手柄移到制动区某处，检查单独制动作用是否良好，制动缸压力应（） 检查钻车主要零部件是否齐全、灵敏、可靠，其中包括检查行走手柄、转钎阀手柄、（）、七联阀手柄、逐步打眼阀手柄等是否在零位 JZ-7型制动机自阀手柄在紧急制动位时，单阀手柄运转位时，自阀各部的作用说法错误的是（） 自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸制动缸压力均不下降的原因（） 自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀（） 非操纵端自动制动阀手柄必须置于手柄取出位置，该端中继阀自锁，才能不影响操纵端自动制动阀对列车的正常操纵（） 使用非常制动时，严禁缓解（）在列车未停稳前，不准移动自阀手柄 自阀手柄移至手柄取出位，检查均衡风缸减压量应在340～360kPa。制动管不减压，中继阀自锁作用应良好（） 有动力附挂机车自阀手柄置取出位（重联位），单阀手柄（有锁闭装置的机车应插好锁闭插销）（） 换流阀进出阀水温异常升高时，应检查是否运行正常（） 自阀手柄至过充位，列车管压力比规定压力增高KPa（） 列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到、防止空转（）