热门试题
如备降机场距离目的地机场超过100 海里，飞往备降机场所需的燃油计算（）
对计划备份油而言,从目的地机场到备降场的距离是需要考虑的首要因素（）
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。
如备降机场距离目的地机场不超过100 海里，飞往备降机场所需的燃油计算（）
航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（）
航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（）
失去通信联络的航空器需去备降机场时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在改航去备降场；仪表飞行，应当在改航去备降场（）
国际和国内航班从目的地机场飞往备降机场所需燃油，应从哪个点开始计算（）
专机飞行应携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）分钟。
专机飞行时应携带充足的备份油量，保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于分钟（）
固定备份油量（国内运行）指飞机在备降机场上空1500英尺以正常巡航耗油率盘旋分钟所消耗的油量？（）
国际定期载客运行的燃油量要求（有指定备降场）（）
专机飞行员应携带充足的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）。
CCAR121-R5最后储备燃油:对于某次飞行,在指定目的地备降机场时,是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量;或者未指定目的地备降机场时,是指按照到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量，对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空４５０米（１５００英尺）高度上在标准条件下飞行__分钟所需的油量（）
"CCAR-121-R5增加了最后储备燃油的定义：对于某次飞行，在指定目的地备降机场时，是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量；或者未指定目的地备降机场时，是指按照（）重量计算得出的燃油量：（1）………；（2）对于涡轮发动机飞机，以（）速度在机场上空（）高度上在标准条件下飞行（）分钟所需的油量。"
对于涡轮动力装置的飞机无法选择备降机场时备份油量是多少（）
航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。
航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。
航班发生备降时，签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通，共同拟定改航方案，及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.
专机飞行时应携带充足的备份油量，保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降机场降落后的剩余油量不少于分钟（）
