判断题

承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位,并按原方向组装()

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承载鞍、、等配件检测合格后应装回原车、原位,并按原方向组装() 对中转列车中运行品质预警铁路货车重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态,确认有故障或异状时扣入处理() 轴箱橡胶垫的功用有() 充油设备的渗漏油是因为橡胶垫不耐油、耐油橡胶垫加压太紧,使橡胶失去弹性、橡胶垫使用太久,其弹性减弱以及() 对中转列车中预警铁路货车重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态,确认有故障或异状时扣入站修作业场处理() 转K6轴箱橡胶垫承载层橡胶外涨超出衬板侧面时更换为新品() 交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为() 轴箱橡胶垫满公里或时报废() 轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫() 达速安全保障措施要求,冬季解冻作业的货车,入解冻库前应在该批解冻车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴向橡胶垫、交叉杆弹性垫、轴承外圈等配件外表面粘贴()变色示温贴片或设置温度计 转K6型低动力作用转向架采用侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫,可以减轻转向架的() 转K6轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于mm,且深度大于mm时更换为新品() 心盘承载客车,旁承滑块须分解涂油脂,旁承滑块有裂纹或油槽深度小于mm时更换,橡胶垫A2修老化、破损时须更新,A3修时更新() 轴箱橡胶垫外露金属表面涂色水溶性漆() 装K6型轴箱橡胶垫更换为新品() 轴箱橡胶垫的质量保证期为年() 轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于小件修故障范围() DZ3型转向架为铸钢三大件式货车转向架,主要由轮对组成、侧架组成、摇枕组成、弹性旁承组成、滚动轴承装置、制动装置、斜楔减振装置、橡胶堆、轮对径向装置等组成() 轴箱橡胶垫须满足环境温度为℃的使用要求() 轴箱橡胶垫满公里或6年时报废()
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