结构位移产生的原因有荷载作用、（）、（）等

根据（）体系的叠加原理可知:多余力及荷载共同作用下产生的位移等于它们分别作用时所产生位移的总和 荷载结构法原理认为，隧道开挖后地层的作用主要是对衬砌结构产生荷载，衬砌结构应能安全可靠地承受地层压力等荷载的作用。() 由于悬素是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。 由于悬素是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。 剪力墙结构在水平荷载作用下的内力和位移怎么计算？ 剪力墙结构在水平荷载作用下的内力和位移怎么计算 车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的可恢复变形（） 车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形（） 框架结构在风荷载作用下的最大层间位移通常位于（） 多层钢框架结构，在风荷载作用下的顶点水平位移不宜大于（） 在温度变化或支座位移的作用下，静定结构有内力产生（） （）结构在水平荷载作用下表现出侧向刚度小，水平位移较大的特点。 使结构产生内力或变形的原因称为“作用”，作用在结构上的荷载属于（）作用，而混凝土的收缩、温度变化、基础沉降、地震等引起结构外加变形或约束变形的原因，称为（）作用。 使结构产生内力或变形的原因称为作用，作用在结构上的荷载属于（）作用，而混凝土的收缩、温度变化、基础沉降、地震等引起结构外加变形或约束变形的原因，称为（）作用 荷载效应是指在荷载作用下结构或构件内产生的（　）的总称。 “作用”与“荷载”有什么区别？“荷载效应”与“荷载作用产生的内力”有什么区别？ 在荷载作用下，结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是()。 动力荷载作用下，结构产生的（）统称为结构的动力反应。 超静定结构在荷载作用下的内力和位移计算中，各杆的刚度为（ ） 静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。