多层钢框架结构，在风荷载作用下的顶点水平位移不宜大于（）

简述多层框架结构在竖向荷载作用下，采用分层法简化内力计算的基本假定。 一般情况，在风荷载作用下，规则框架结构的侧移特征是（） 钢筋混凝土框架结构在水平荷载作用下，框架的水平位移较大，是一种柔性结构，其结构的合理层数是6-15层，最经济的是（）左右。 当变电站装配式钢结构建筑物采用钢框架结构时，在多遇地震标准值作用下，按弹性方法计算的楼层层间最大水平位移与层高之比不宜大于（） 水平荷载作用下的多层框架结构，当某层其他条件不变，仅上层层高变小时，该层柱的反弯点位置（）。 框架结构在水平荷载作用下的侧移，以下不正确的选项是()。 多层框架结构考虑活荷载不利布置的方法有（ ） 在水平荷载与垂直荷载共同作用下的钢筋混凝土框架结构，框架柱应按下列哪一种构件设计？ 在竖向荷载作用下，框架结构的传力途径是(　　)。 以风荷载为主的荷载标准组合作用下，移动通信单管塔顶水平位移不得大于塔高的（） 框架结构所受的水平荷载可简化成（） 中国大学MOOC: 所有框架结构在竖向荷载作用下都是无侧移框架。 对于作用于框架结构体系的风荷载和地震作用，进行分析时可简化成()。 框架结构的近似手算方法，包括水平荷载作用下的分层法，竖向荷载作用下的反弯点法和改进反弯点法（D值法）（） 框架结构在水平荷载作用下的总体剪切变形和总弯曲变形分别是如何导致的？对—般框架结构考虑哪一种变形的影响？ 根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），在风荷载（标准值）作用下，塔桅结构任意点的水平位移不得大于该点离地高的（） 对作用于框架结构体系的风荷载和地震力，可简化成（ ）进行分析。 对于作用于框架结构体系的风荷载和地震力,可简化成（）进行分析 对作用于框架结构体系的风荷载和地震力，可简化成（　）进行分析。 对作用于框架结构体系的风荷载和地震力，可简化成（）进行分析。