高速铁路曲线超高应满足旅客舒适度要求，按线路允许速度进行计算并设置。车站两端曲线超高设置应满足检算要求.当v≤160km/h时，过超高一般不大于mm，困难条件下不大于110m（）

高速铁路，考虑旅客乘坐舒适性的要求，未被平衡的超高允许值一般情况下为（ ） 曲线地段设置超高是为了将离心力限制在一定的范围内，保证旅客的舒适度（） “旅客舒适度”，它与等有关（） 高速铁路有砟线路客货供共线线路货物列车按80km/h速度检算时，曲线未被平衡过超高不应大于mm（） 无缝线路长钢轨代替接头提高了旅客舒适度（） 舒适空调是以温度为主要控制对象——满足人的舒适度要求（） 在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据曲线半径和线路设计速度，在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于120Km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）（） 高速铁路有砟线路曲线超高一般不超过mm（） 高层建筑采用()限制来保证结构满足舒适度要求。 高速铁路有砟线路车站两端曲线过超高，当旅客列车进出站通过曲线时的速度小于或等于160km/h，过超高一般不大于mm（） 高速铁路有砟线路车站两端曲线过超高，当旅客列车进出站通过曲线时的速度小于或等于160km/h，过超高困难条件下不大于mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（） 高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高困难条件下不大于（）mm 在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在内股钢轨合理设置超高（允许速度大于120km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）（） 高速铁路有砟轨道线路曲线超高最大值一般不得超过（） 高速铁路曲线超高顺坡率怎么规定的 在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据和，在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于120km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）（） 高平顺性是高速铁路与普通铁路的最大区别，高速铁路要求线路的空间曲线平滑（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度设置模式曲线（） 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡过超高应不大于mm