登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
按照内缩验收极限检验零件时,用于生产的公差应比零件规定的公差()安全裕度A
单选题
按照内缩验收极限检验零件时,用于生产的公差应比零件规定的公差()安全裕度A
A. 缩小一个
B. 增大一个
C. 缩小两个
查看答案
该试题由用户115****25提供
查看答案人数:13260
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户115****25提供
查看答案人数:13261
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
内缩验收极限是从零件的最大实体尺寸和最小实体尺寸分别向公差带内移一个安全裕度A()
零件图是直接用于指导零件制造和检验的依据。
零件图是直接指导制造零件和检验零件的图样。
零件修复后,必须恢复零件原有的技术要求,如零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、硬度等。即满足零件修复的()要求。
零件内的剩磁会使零件工作时()加剧。
外形样板一般用于检验()零件、()零件和()型材零件,也是()与()成套零件样板的依据,直接作为成形模具的加工依据。
外形样板一般用于检验()零件、()零件和()型材零件,也是()与()成套零件样板的依据,直接作为成形模具的加工依据
光滑极限量规的通规是根据被检验零件的设计()
零件图表达零件的以及制造和检验零件的技术要求()
()用于击卸法冲击零件时,防止损坏零件表面。
确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求.零件结构.零件材料.生产量.生产条件等因素的影响()
确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求、零件结构、零件材料、生产量、生产条件等因素的影响。
确定冷作结构的零件尺寸公差时,除了考虑零件的尺寸大小外,还要考虑与其他零件有无配合关系()
零件的实际偏差只要小于公差,零件的尺寸就合格。
零件的实际误差只要小于公差,零件的尺寸就合格。
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件
零件的极限尺寸就是零件允许达到的最大尺寸()
接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
509确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求零件结构零件材料生产量生产条件等因素的影响()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了