列车在本站通过，作业人员在站内作业，列车运行至距进站信号机闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。（）

在列检作业时，检车员应熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、、车辆取送等情况（） 在站内作业时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业（） 列车进站停稳前，站台作业人员须站在（） 若本站办理货运手续：货车由邻站随列车进入区间，装卸作业完了列车经过本站继续运行时，以9：00列车到达或通过时刻同时计算出入，并作为装卸作业完了时刻，只计算作业次数，不统计货物作业停留时间（） 到达解体列车，是指本站需要进行作业的列车（） 施工（维修）作业时，准许作业车在自动闭塞区段跟踪前行列车运行至作业地点（） 现场作业人员应熟悉本站内情况，以及调车作业情况（） 发生车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 发现车站爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车（） 当车站发生劫持人质事件时，禁止列车在本站停留。进站列车不停站通过，后续列车越站通过，如列车在本站无法动车时就地疏散乘客（） 列车以RMF模式运行至站台进行开关门作业时需注意（） 在区间或站内正线作业遇来车，作业人员下道后要“面向列车”，注意观察列车运行，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。 在区间或站内正线作业遇来车，作业人员下道后要面向列车，注意观察列车运行，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人（） 作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时下道避车（） 发现车站炸.弹爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 发现车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 除雪作业时，驻站防护员要先于现场作业人员到达本站行本室，在驻站防护期同要认真掌握列车通过和调车作业情况，及时通知现场作业人员（） 上水作业应提前进入作业线路安全地点等待列车进站，待列车停妥后方可进行上水作业，邻线有快速列车通过时，不得在通过一侧上水作业（） 驻站联络员在驻站防护中要保持精力集中，通过车站作业人员的呼唤应答获取列车（调车作业）运行信息，并准确向作业现场通报本站及邻站开车情况（）