浅水锚泊时，一般最初的出链长度为_水深时即应刹住，使其受力后再松链（）

靠10m水深的泊位时，用于制速拖锚的出链长度一般为（）。 抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的卧底链长度将：（） 在一般风、流、底质条件下于锚地抛锚，根据经验，单锚泊出链长度为：（） 单锚泊时，锚链卧底链长：（） 当出链长度与水深之比为2.5时，拖锚制动：（） 靠10m水深的泊位时,用于制速拖锚的出链长度般为（） 单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。 采用一字锚锚泊方法时，一般情况下，力链和惰链链长应分别控制在：（） 釆用一字锚锚泊方法时,一般情况下,力链和惰链链长应分别控制在（） 正常锚泊的船，当外力增大时，其卧底链长会（），悬垂链长会（）。 顺流抛锚掉头一般出链长度应为：（） 某轮长度为150米，左右两锚的链长均为10节，如港内锚地水深符合其吃水要求，则该轮单锚泊时所需的水域为（）米半径的圆。 根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。 某船长度为150m，左右两锚的链长均为10节。如港内锚地水深符合其吃水要求，则该船单锚泊时所需的水域为（）半径的圆。 某船长度为150m,左右两锚的链长均为10节。如港内锚地水深符合其吃水要求,则该船单锚泊时所需的水域为半径的圆（） 当风速为2m/s，水深h=20时,根据经验，单锚出链长度约为（） 当水深（）时，产生明显的浅水效应。 船舶在选择锚地时,应注意错地低潮时的水深必须大于锚泊船（） 设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了（） 拖锚制动时，水深一定，制动力的大小与锚重、出链长度有关，下述正确的是①锚越重，抓力越小;②锚越重，抓力越大;③出链长度越长，抓力越大;④长度越长，抓力越小（）