《普非》规定：列车前端越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

列车( )引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。 引导接车时，列车头部接近引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 引导接车时，应在列车全部越过后，方可关闭或收回引导信号（） 显示引导手信号接车时,列车( )越过引导手信号,即可收回引导手信号。 《普规》规定：引导信号应在列车（）越过信号机后及时关闭。 引导人员显示引导手信号接车时,即可关闭信号或收回引导手信号（） 技规规定：由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 引导手信号应于来车方向信号机相对处的站台端部显示。列车头部越过引导信号，即可收回引导手信号（） 引导接车时，列车以不超过25km/h速度进站，列车整列越过进站信号即可收回引导手信号（） 引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭 在列车越过引导信号机前，从引导信号开放起后自动关闭（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭（） 引导信号应在列车全部越过信号机后及时关闭（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭（） 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭。《铁路技术管理规程》（普速）第412条（） 列车冒进信号是指列车前端越过 或 的停车信号显示位置。 引导信号的收回时机是全列车越过显示人后收回（） 列车前端越过地面固定信号显示的停车信号，属于列车冒进信号或越过警冲标事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，列车前端越过出站信号机或计算