在卧式车床上车削多线螺纹，可用的分线方法（）的方法和利用交换齿轮的（）的方法。

车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。 6140型卧式车床上车削米制蜗杆时，交换齿轮传动比是（） 车削多线螺纹时圆周分线法有（） 车削多线螺纹时轴向分线法有（） 车削多线螺纹使用圆周法分线时，与螺纹无关（） 车削多线螺纹使用圆周分线时仅与螺纹有关（） 车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹（）有关。 在丝杆螺距为6mm的车床上车削（）螺纹不会产生乱扣。 使用（）分线车削多线螺纹时，分线精度较高，但操作麻烦，且螺纹线数受限制。 直线大于12mm的螺纹环规，淬火前的螺纹加工一般可在精密车床上车削（） 车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（） 在数控机床上车削螺纹，螺纹的旋向由（） 在数控机床上车削螺纹，螺纹的旋向由决定（） 指导初级工车削多线螺纹，用轴向分线法只需控制（）距离就可以完成分线工作 车削多战螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹有关（） 688采用控制周向起始位置进行多线螺纹车削必须在有C轴控制的数控车床上才能实现（） 如果在数控车床上车削螺纹，该数控车床必须有主轴脉冲编码器，并处于工作状态（） 在GSK980TA数控车床上车削内螺纹时，发生乱牙现象，可能引起的原因不包括 CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹，不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。 CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹，不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹（）