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实际上负载获得最大功率时,其功率传递效率一定是50%。()
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实际上负载获得最大功率时,其功率传递效率一定是50%。()
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负载电阻等于电源内阻时,负载方能获得最大功率。
负载电阻等于电源内阻时,负载方能获得最大功率()
负载获得最大功率的条件是什么()
当负载取得最大功率时,电源的效率为100%。()
负载RL获得最大功率的条件有哪些?()
要使负载获得最大功率,就要使负载电阻()电源内阻。
要使负载获得最大功率,就要使负载电阻()电源内阻
负载获得最大功率的条件是负载电阻()电源内阻。
当负载电阻等于()负载可以从电源获得最大功率。
最大功率传输定理说明,当负载电阻RL等于电源内阻RS时,负载可获得最大功率,该定理成立的条件是()
负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。
最大功率传输定理说明,当电源电压US和其串联的内阻RS不变时,负载RL可变,则RL() RS时,RL可获得最大功率。
负载获得最大功率是以牺牲效率为前提的,二者不能兼得。
负载获得最大功率的条仵是负载电阻等于电源内阻
负载获得最大功率的条件是负载电阻与电源内阻相等()
电源向负载输出最大功率的条件是
;输出的最大功率是
。
在全电路中,当负载电阻可变时,负载获得最大功率的条件是
,获得的最大功率为
,在无线电技术中,
状态叫做负载匹配。
当负载电阻等于电源内阻时,负载可获最大功率。
当负载电阻等于电源内阻时,负载可获最大功率()
工作在匹配状态下的负载可获得最大功率,显然这时电路的效率最高。
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