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当负载取得最大功率时,电源的效率为100%。()
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当负载取得最大功率时,电源的效率为100%。()
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负载电阻等于电源内阻时,负载方能获得最大功率()
最大功率传输定理说明,当负载电阻RL等于电源内阻RS时,负载可获得最大功率,该定理成立的条件是()
电源向负载输出最大功率的条件是与()电源()相等,这种情况称为负载同电源(),此时电源输出的最大功率P
MA
X
=()。电源的效率为()
电源向负载输出最大功率的条件是
;输出的最大功率是
。
电源输出最大功率时()
要使负载获得最大功率,就要使负载电阻()电源内阻。
负载获得最大功率的条件是负载电阻()电源内阻。
要使负载获得最大功率,就要使负载电阻()电源内阻
电源输出最大功率的条件是负载电阻()电源内阻。
最大功率传输定理说明,当电源电压US和其串联的内阻RS不变时,负载RL可变,则RL() RS时,RL可获得最大功率。
负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。
负载获得最大功率的条仵是负载电阻等于电源内阻
负载获得最大功率的条件是负载电阻与电源内阻相等()
实际上负载获得最大功率时,其功率传递效率一定是50%。()
已知某电路中电源电动势为E,内阻为ro,欲使负载从电源获取最大功率,则负载电阻R=();最大功率P
max
=()。
在电信工作中,把满足负载获得最大功率的状态叫(),负载获得最大功率的条件为()。
负载电阻从电源获得最大功率的条件,就是要使负载电阻小于电源内阻。()
负载电阻从电源获得最大功率的条件,就是要使负载电阻小于电源内阻()
最大功率匹配条件指的是负载与电源匹配的工作状态。()
负载获得最大功率时,()消耗的功率等于()消耗的功率。
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