（）是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形

在自重或一定压力下受水浸湿后，土体结构迅速破坏，并产生显著下沉现象的土称为（ ）。 地基土在自重作用下只能产生（） 湿陷性黄土是一种特殊性质的土，在一定的压力下，下沉稳定后，受水浸湿，土结构迅速破坏，并产生显著附加下沉（） 土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸湿后结构迅速破坏，产生较大变形的土是()。 土工布铺设于路堤底部，在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩，提高路基()。 自重湿陷的黄土，湿陷起始压力小于自重压力（） 下列对结构自重作用下的荷载进行组合时，基本组合作用系数正确的是（） 柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 挡土墙的土压力是指挡土墙后填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧向压力。 土的侧压力是指挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧向压力。() 柔性路面在荷载作用下呈现（）特性，在反复荷载作用下产生累积变形。 （名词解析）如何根据湿陷系数判定黄土的湿陷性？怎样区分自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土？如何划分地基的湿陷等级？ 明钢管受力明确，在自重和水重作用下，相当于一个()。 结构疏松、孔隙发育，水浸湿后强度迅速降低，产生较大变形的土是（） 静止土压力强度σ0等于土在自重作用下无侧向变形时的水平向自重应力σx。 若将地基视为均质的半无限体，土体在自重作用下只能产生（）。 在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（） 在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形倌或垂直回弹变形侦，称为（） 结构自重较轻，在车辆荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动的是（ ）。