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泵的气蚀现象是由于泵入口进入气体而造成的。
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泵的气蚀现象是由于泵入口进入气体而造成的。
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离心泵产生气蚀的原因是泵入口流量增加()
水泵的汽蚀是由于泵入口带入空气造成的破坏现象()
水泵的汽蚀是由于泵入口带入空气造成的破坏现象()
由于泵入口真空过高时,泵会产生()现象,所以要规定泵的允许上真空高度。
水泵入口处的气蚀余量称为装置气蚀余量()
泵发生气蚀的主要现象是什么?
泵发生气蚀的主要现象是什么
离心泵入口压力过低不会造成泵抽空。
为防止气蚀现象的产生,必须使泵入口的压强小于液体的饱和蒸汽压()
为了防止气蚀现象的产生,必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压,这是确定泵安装高度的原则。
离心泵在运行过程中,快速关小离心泵入口阀门可能导致离心泵发生气蚀()
为了防止气蚀现象的发生,必须使泵入口处压强小于流体的饱和蒸汽压()
离心泵入口压力低能造成离心泵的()不足。
为防止气蚀现象发生,必须使泵入口处的压强大于流体的饱和蒸汽压。
为防止气蚀现象的发生,必须使泵入口处压强大于流体的饱和蒸汽压()
由于泵内存在空气,使离心泵启动时无法正常输送液体而产生气蚀现象()
离心泵容易产生气缚的现象为吸入口直径小于泵入口直径所致()
离心泵内混入气体,使泵不上液的现象称气蚀。
离心泵内混入气体,使泵不上液的现象称气蚀()
离心泵发生气蚀、气现象均会造成泵出口压力过低()
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