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除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。
单选题
除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。
A. 柴油标号太低
B. 柴油雾化不良
C. 喷油压力偏低
D. 燃烧室进入额外燃料
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柴油机“飞车”主要原因是()。
通常情况下,往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死()
调速器是根据柴油机()的变化对喷油泵的供油量进行自动调节,以使柴油机能稳定运行。
关于柴油机超速的原因:甲说是喷油泵喷油压力过高,乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是()。
柴油机“飞车”的主要原因有()。
当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时,引起柴油机的故障可能是()
柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及()等辅助装置。
柴油机故障主要是指燃油箱、()、调速器、喷油泵、喷油器以及高压管、空气滤清器等总成发生的故障。
调速器的功用是根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵的供油量。
造成柴油机飞车的主要原因是()
简述柴油机上安装调速器的原因。
关于柴油机超速的原因:甲说可能是调速器卡滞的原因,乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是()。
柴油机最高空转转速的高低只与喷油泵调速器的调整情况有关。
造成柴油机飞车的原因是调速()折断
柴油机调速器输出轴存在高频振动的原因?
电机启动前,应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的()。
由于调速器原因柴油机达不到全速全负荷状态的原因?
柴油机的调速器起什么作用?发生“飞车”如何处理?
柴油机启动时,不发火的原因之一是调速器故障()
调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。
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