单选题

JZ-7型空气制动机充气阀在时,能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流()

A. 制动位
B. 一次缓解
C. 阶段缓解
D. 一次缓解和阶段缓解

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在阶段缓解时,充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向()逆流,以免破坏阶段缓解作用。 JZ-7型空气制动机和工作风缸内的过充压力是通过充气阀消除的() 充气阀在完全缓解状态时,列车管的压力空气经充气阀向工作风缸和降压风缸充气() 在JZ—7型制动机中,初充气时列车管压力空气必须经过才能向工作风缸充气() JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的 JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸() JZ-7型空气制动机分配阀副阀充气阀模板活塞上方与作用风缸相通() JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时,使工作风缸压力由零增480kPa的时间超过s。;() JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时,使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过( ) s。 JZ-7制动机分配阀主阀工作风缸充气止回伐的作用是,在缓解位时列车管向工作风缸充气,在制动位时,防止工作风缸压力空气向列车管逆流() JZ—7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过() JZ—7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,工作风缸压力空气漏入为内漏() JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸( )。 JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过( ) 。 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由向作用风缸充气() JZ—7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,特工作风缸压力空气漏入为内漏() JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过秒() JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零曾至480kpa的时间超过() JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过( )s。 JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入( )为内漏。
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