《技规》（高铁）第107条规定：列控车载设备的模式是列车的正常运行模式（）

《技规》（高铁）第477条规定：列控车载设备的“机车信号”，一个带“2”字的绿色灯光——表示列车运行前方有闭塞分区空闲（） 《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（） 《城际技规》第98条CTCS-2级列控车载设备的控车模式有哪几种模式，如何定义 CTCS-3级列控车载设备的控车模式，以下正确的是。《技规》97条（） 《技规》（高铁）第93条规定：列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用级列控系统（） 《技规》（高铁）第205条规定：调度集中分散自律模式分为种操作方式（） 《技规》（高铁）第279条规定：自动闭塞区段，反方向行车，列车按运行（） 《技规》（高铁）第310条规定：设置列控限速时，低于45km/h的限速按45km/h设置（） 《城际技规》第319条动车组列车运行中遇列控车载设备故障，并导致列车停车后如何处置 《技规》（高铁）第94条规定：列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成（） 隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式J107（） 《技规》（高铁）第368条规定：当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应转为非常站控（） FAS是列控车载设备人机界面的缩写《技规》379条（） 《技规》（高铁）第65条规定：高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（） 《技规》（高铁）第86条规定:CTC的非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（） 《技规》（高铁）第67条规定：信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧（） 高速城际铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。（对）（技规7条）（） 、CTCS-3级的是列控车载设备上电后的默认模式。《技规》（） 《城际技规》第321条未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障如何处置 《技规》第477条：列控车载设备的“机车信号”显示一个红色灯光，表示什么含义？