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在铁路营业线施工维修作业,施工维修作业必须由经过担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作()
单选题
在铁路营业线施工维修作业,施工维修作业必须由经过担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作()
A. 专门培训考试合格的职工
B. 专门培训的职工
C. 考试合格的职工
D. 专门培训考试合格的临时工
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营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工,分为施工作业及维修作业()
集团管内进行的铁路营业线施工作业、维修作业、收卸料作业、点外作业及邻近营业线施工作业,作业单位均须按规定安排,并严格进行作业联控()
铁路营业线施工是指影响营业线的各种施工作业,按组织方式.影响程度分为施工和维修两类()
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,只包括施工不包括维修()
下列对铁路营业线施工维修作业的劳务工要求正确的是()
铁路企业高温天气露天作业包括线路施工、维修作业,接触网施工、维修作业,电务施工、维修作业,调车作业、列检作业、房建施工作业等()
营业线施工维修上道作业不需要配备()
凡在铁路营业线设备安全限界内及邻近营业线的施工和维修作业都必须设置(C)和现场防护员()
营业线施工系指影响营业线设备稳定设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。营业线施工必须把确保确保行车安全放在首位。
营业线施工系指影响营业线设备稳定设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业。营业线施工必须把确保确保行车安全放在首位()
营业线施工(包括营业线维修)的劳务工必须由具有带班资格的正式职工(即带班人员)带领,不准劳务工上道作业()
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗不准利用列车间隔进行天窗内无法完成维修作业必须纳入铁路局月度施工计划()
凡在营业线进行各类施工、维修、检查等作业()。
普速铁路营业线施工是指影响普速铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、作业强度分为施工和维修两类()
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按分为施工和维修两类()
在铁路营业线施工维修作业,不得使用临时用工,对于因施工需要,采用委外项目使用的其他作业人员,应根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训,必须由带领,其他作业人员不得单独上线作业;(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第3条)()
维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工
普速铁路营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行()
高速铁路综合铁路维修作业,为确保施工维修作业秩序和安全,凡站内已安排施工计划,在施工计划公布的作业范围内不再安排维修作业计划。()
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