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空气动力学当量直径
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空气动力学当量直径
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空气动力学当量直径100μm的颗粒物,称为总悬浮颗粒物,简称TSP。空气动力学当量直径()μm的颗粒物,称为可吸入颗粒物,简称PM10。
TSP是指环境空气中,空气动力学当量直径小于等于()μm的颗粒物。
PM2.5是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径()的颗粒物。
PM
10是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径()的颗粒物。
PM2.5是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径()的颗粒物
空气动力学当量直径为多少的颗粒物称为总悬浮颗粒物?
空气动力学当量直径为多少的颗粒物称为总悬浮颗粒物?( )
根据空气动力学直径,粉尘可分为
根据空气动力学直径,粉尘可分为( )。
呼吸性粉尘的空气动力学直径()多为
呼吸性粉尘的空气动力学直径是()
呼吸性粉尘的空气动力学直径是
凌渡多处位置进行空气动力学优化,其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能。
凌渡多处位置进行空气动力学优化,其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能()
PM2.5是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径( )的颗粒物。
PM2.5是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于()的颗粒物
PM2.5是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于()的颗粒物
总悬浮颗粒物(TSP)是指能悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物。可吸入颗粒物(PM10)是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物
总悬浮颗粒物(TSP)是指能悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物。可吸入颗粒物(PM10)是指悬浮在空气中,空气动力学当量直径≤()μm的颗粒物
PM2.5是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于()μm的颗粒物
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