()生产现场的发动机测试台主要用作发动机有无怠速、功率、扭矩等性能检查。

发动机怠速控制系统主要由（），怠速控制阀和发动机控制单元等组成。 ()发动机怠速不稳的故障部位只能在发动机上。 ()发动机气缸间隙过小会引起发动机怠速不稳。 当存在发动机单缸不工作故障时，发动机怠速( )。 发动机怠速是指发动机启动时的转速（ ） 在用车的发动机应能启动，怠速稳定，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌标明的发动机功率的50%。() 使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后，需原地保持发动机怠速运转（） 使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后，需原地保持发动机怠速运转（） 发动机运转使用空调后,发动机的怠速状态是（） 发动机单缸缺火一定会导致发动机怠速不稳（） 发动机易熄火，发动机怠速不稳的处理意见为（） 发动机怠速是指() 发动机怠速时燃油（） 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。 发动机怠速时，指示功率全部用于克服机械损失功率。 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转（） 电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转（） 发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的()。 怠速空气控制装置控制发动机怠速,它可以用来测试（）