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场段遇有特殊气象行车时司机加强瞭望,操纵列车时防止()造成()、越出事件发生
多选题
场段遇有特殊气象行车时司机加强瞭望,操纵列车时防止()造成()、越出事件发生
A. 惰性
B. 空转滑行
C. 列车冒进
D. 超速
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列车司机进站时需要限速并加强瞭望()
段场内发生行车瞭望距离不足时,行车瞭望距离在 30 至 20 米间,列车限速 ()运行;段场内行车瞭望距离在 10 米及以下时,列车限速 ()运行
场段开行备用电客车时,由()安排电客车司机。工程车担当救援列车时,由()安排工程车司机
列检作业场,现场作业组遇有通过列车时必须停止作业()
处置作业车故障时,原则上由司机指挥,副司机处置,随车作业人员协助处置,司机要坚守岗位,安全操纵列车,防止其它行车事故发生。(西铁供函〔2015〕533号9条)()
汛期暴风雨行车。列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取措施()
机车行车安全装备是指装设于上,用于直接防止列车运行事故或辅助司机提高操纵列车运行安全能力的装备()
司机值乘的司机遇身体或生理等健康原因不能正常操纵列车时,必须及时报告,并通知随车机械师,尽量维持到前方站停车处理
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:交会列车时,接近列车首尾部须加强鸣笛和瞭望,发现( )、( )、( )抢道等危及行车或人身安全时,要果断采取减速或停车措施。
段场内当发生行车瞭望距离不足 30 米时,段(场)调度员采取()方式组织行车
列车通过防洪危险地段时,司机要加强线路的瞭望,瞭望困难时应适当降速,并做好__的准备,严禁抢点和臆测行车
汛期暴风雨行车时,列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施()
严禁未取得《电客车司机上岗证》的人员在没有司机的监督下擅自操纵列车,学员必须在师傅监控下操纵列车()
行车瞭望距离不足段场行车组织应急措施中段场内行车瞭望距离在20至10米间,列车限速运行()
按规定需在车站停车再开的列车,司机必须按规定操纵列车停车,遇出站信号机提前开放时,司机()
电客车司机服务宗旨是安全、准点、平稳的操纵列车()
地铁列车在ATO驾驶列车时,松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动50、司机当班时,必须集中精神,认真瞭望,禁止做、想与行车无关的事()
错误办理行车凭证发车,司机起动列车时,定车务、机务责任()
电话闭塞法行车时,司机凭列车时刻表发车()
《行车组织细则》规定,动车组列车进站停车时,须按动车组停车位置标停车,特殊情况需移动时,在等作业停止后,方可操纵列车向前移动()
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