非本线司机驾驶动车运行时，必须由所经线路的乘务部门指定司机添乘带道。带道人应向司机提示行车信息（）

行车单选除运营期间救援抢险外，工程车在载客列车后面运行时，必须在本线路最后一列电客车之后运行，并保持至少的间隔（） 救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶并限速运行。（选择题）（） 救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速（） 列车必须分部运行时，司机应如何处理？ 列车实施救援连挂及运行时，司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人，负责调度命令接收以及行车凭证交接，负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认，负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶（） 轨道车连挂运行时，驾驶员应做到（） 轨道车在长大坡道上运行时如何安全驾驶 多车连挂运行时，司机只能在进行操作控制（） 机械传动轨道车正常运行时，司机严禁将（） 工程车单机或牵引运行时，前方进路由司机确认；推进运行时，由调车长确认。无论推进或是牵引运行，司机必须在列车运行方向操纵台操纵，调车长必须在司机一侧显示信号，加强联系确保作业安全（） 机车运行时，司机必须听从跟车人的指挥，顶车速度不得超过2米每秒。 机车运行时，司机必须听从跟车人的指挥，顶车速度不得超过2米每秒（） 外单位工程车在运营线路运行时，可以使用本单位的列车司机，无须运营公司司机添乘（） 救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认（） 救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认（） 非限制人工驾驶模式运行时，紧急解锁车门后列车会（） 电客车运行时，司机应在前端驾驶；如推进运行，应有在前端司机室引导和监控电客车运行（） 反向运行区域轨旁ATP故障且必须反向运行时，司机按照安全级别由低到高的顺序选择驾驶模式（） S9号线遇恶劣天气时,采用“湿轨模式”,运行时,司机必须采用手动模式驾驶。( ) 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外），非操纵端做到。（操规）（）