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制动电磁铁线圈产生高热的原因有()
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制动电磁铁线圈产生高热的原因有()
A. 电磁铁电磁牵引力 过载。
B. 动、静磁铁极面在吸 合时有间隙。
C. 电枢不正确的 贴附在铁心上
D. 制动电磁铁线 圈断线
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制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的()
线路电压降过大,当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的()%、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,会导致制动器打不开闸。
制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断,以达到制动器的制动与松开的目的()
测量电磁铁线圈的直流电阻应采用仪器仪表进行测量()
电磁磁轨制动:接通励磁电流将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁极靴与柜面摩擦产生制动力()
桥式起重机上采用的制动电磁铁有()、()和()电磁铁三种。
交流电磁铁线圈通电时,衔铁吸合后较吸合前的线圈电流i将()。
判62.当电磁铁线圈通电后,产生电磁力,动铁芯吸合,带动动触头与静解头闭合,接通主电路()
对制动电磁铁检查内容()。
制动器刹不住车的原因有电磁铁调整不当,制动器安装不当()
交流电磁铁动作太频繁,将使线圈过热以至烧坏,原因()
电磁铁通电时______磁性,断电时______磁性。电磁铁的线圈内通过的电流越大磁性越______。
接触器中的电磁铁线圈只能通入交流电而不能通入直流电。
接触器中的电磁铁线圈只能通入交流电而不能通入直流电。
油断路器分、合闸电磁铁线圈的绝缘电阻使用兆欧表的电压为()
真空断路器分、合闸电磁铁线圈的绝缘电阻使用兆欧表的电压为()
DW系列断路器的失压脱扣器电磁铁线圈,在线圈额定电压的85%以上时,能可靠吸合()
制动电磁铁的共同缺点是()。
电磁离合器制动原理是:当电动机静止时,制动电磁铁无电。当电动机失电后,制动电磁铁动作制动。
电磁离合器制动原理是:当电动机静止时,制动电磁铁无电。当电动机失电后,制动电磁铁动作制动()
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