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两万吨从控机车前后3辆之内不得编挂关门车，挂车特别注意车钩中心线不超过（）mm。
两万吨从控机车前后3辆之内不得编挂关门车，挂车特别注意车钩中心线不超过（）mm
车辆连挂的车钩中心水平线不得超过mm。这个高度差是由车钩中心线距轨面最高为890mm，最低为815mm，两者之差定出来的（）
17型车钩两钩连接时允许的车钩中心线高度差为mm（）
连接的两车钩中心线高度差不得大于（）毫米
车钩中心线高度是指重车时车钩中心线至轨面的垂直距离（）
同一轨道车（接触网作业车）前后两车钩中心线高度差不得大于mm（）
机车救援连挂前须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过mm（）
车钩中心线高度允许限度在（）mm
我国规定的机车车钩中心线距轨面的高度为815～890mm，列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm。
车钩中心线高度重车最低须≥（ ）mm。
CRH5A型动车组机车救援动车组时过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过mm（）
同一轨道车，两端车钩中心线高度差应不大于mm（）
同一轨道车两端车钩中心线高度差是规定范围内（）
机车救援时，过渡车钩中心线与机车（或CRH1B/1E）车钩中心线高度差不超过50mm（）
普通运用客车两车钩中心水平线高度差不得超过（）
轨道车车钩中心水平线距轨面高度为，且同一车辆两车钩中心水平线高差不大于10mm
CR400AF型动车组机车救援时，需确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过100mm（）
CRH380D型动车组机车救援时需确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过50mm（）
在小半径曲线上进行连挂车辆时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将（）
