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设置最大供油止档是为了防止柴油机超负荷运转,控制喷油泵齿条最大供油量()
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设置最大供油止档是为了防止柴油机超负荷运转,控制喷油泵齿条最大供油量()
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简述柴油机超负荷的原因。
柴油机低速时不会超负荷。
柴油机低速时不会超负荷()
简述柴油机超负荷的原因
如何避免让自己超负荷运转()
最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大转速,防止柴油机“飞车”。
掘进机带负荷起动,(A)超负荷运转()
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量,以免柴油机( )工作。
导致排温过高的原因有:喷油定时过晚,后燃严重;燃油雾化质量差;排气阀开得过早或漏气;扫气压力低;供油量太多;柴油机超负荷;柴油机在大负荷低转速下运行()
柴油机发生燃烧敲缸的原因有。I、喷油定时太早;II、该缸超负荷运转;III、燃油的燃烧性能太差;IV、气缸套好活塞间隙过大;V、气缸套严重磨损;VI、喷油器漏油()
设备带病或超负荷运转,就是通常所说的()
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的( )。
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的()
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动()少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外()供油即为正校正。
掘进切割头推进速度不宜太大,禁止超负荷运转()
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。①喷油提前太小;②喷油结束太晚;③雾化不良;④换气质量差;⑤超负荷;⑥气缸磨损漏气
柴油机长期超负荷使用,也会造成活塞断裂()
柴油机超负荷运行不会影响汽缸套的使用寿命()
柴油机长期超负荷使用,也会造成活塞断裂()
截割头()带负荷启动,推进速度不宜太大,禁止超负荷运转。
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