大型养路机械施工作业完毕，由施工单位联络员负责确认整列完整返回车站线警冲标内方后才能申请办理开通（）

在上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员（） 大型养路机械作业完毕后，施工负责人（或驻站联络员）须及时向车站值班员提出路用列车返回车站的申请，在取得车站值班员的同意后，路用列车方可返回车站，凭进站（） 施工安全监控人员、现场防护员以及驻站联络员最晚不迟于施工开始前到岗，现场施工安全监控人员、防护员和施工负责人由驻站联络员联系确认到岗情况，施工负责人可由驻站联络员联系后在《施工现场安全重点监控表》代签（） 施工作业完毕，驻站联络员必须在《行车设备施工登记簿》进行逐一销记（） 各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（）联络员报告办理（）手续 铁路局大型养路机械为委托作业的铁路局或工程建设单位提供大型养路机械作业，或路外单位大型养路机械为委托作业的铁路局提供大型养路机械施工的，按委托施工管理（） 邻近营业线的各类施工纳入“邻近营业线施工安全监督计划”的项目施工时，施工单位应同时设置驻站联络员，设备管理单位驻站联络员的设置要求由部门另行明确（） 封锁施工作业防护人员应携带。滚动施工由施工负责人每日向驻站联络员、现场防护员布置防护设置交底（） 封锁施工作业防护人员应携带（A）。滚动施工由施工负责人每日向驻站联络员、现场防护员布置防护设置交底（） 大型养路机械作业期间，必须分别派驻站联络员，根据需要派驻所联络员，以便传达封锁、开通及预报列车往来等信息（） 高速铁路施工（维修）主体单位驻站联络员负责确认配合单位驻站联络员均到岗后，向驻调度所联络员汇报到岗时间，双方应作好记录（） 施工作业前，施工负责人、驻站联络员、现场防护员要严格落实“三核对”制度，即（） 普速铁路进行施工和维修作业时。施工负责人应确认已做好一切施工准备，最晚于施工前分钟、，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工（） 施工单位（设备管理单位）应建立驻站联络员的管理制度，加强对驻站联络员的 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 施工作业时必须单独设置驻站联络员（） 施工维修单位遇特殊情况取消某项施工维修计划时，联络员应在施工栏填记“因××原因取消该项计划”，并由联络员、签名确认（） 营业线施工作业前驻站联络员与现场防护员（作业负责人）有哪些要求 普速铁路进行施工作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前，由施工负责人（或驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》上逐项登记（） 联络员、现场防护员、施工负责人之间，执行确认呼唤应答制度（）