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大型养路机械作业完毕后,施工负责人(或驻站联络员)须及时向车站值班员提出路用列车返回车站的申请,在取得车站值班员的同意后,路用列车方可返回车站,凭进站()
多选题
大型养路机械作业完毕后,施工负责人(或驻站联络员)须及时向车站值班员提出路用列车返回车站的申请,在取得车站值班员的同意后,路用列车方可返回车站,凭进站()
A. 进站信号机的进行信号
B. 引导信号
C. 引导手信号
D. 调车信号
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驻站联络员与现场防护员及作业负责人联系中断时,作业负责人应立即停止作业,下道避车。待联系恢复,驻站联络员与现场防护员确认安全措施具备,作业负责人确认后,方准继续上道作业()
营业线施工作业前驻站联络员与现场防护员(作业负责人)有哪些要求
施工安全监控人员、现场防护员以及驻站联络员最晚不迟于施工开始前到岗,现场施工安全监控人员、防护员和施工负责人由驻站联络员联系确认到岗情况,施工负责人可由驻站联络员联系后在《施工现场安全重点监控表》代签()
施工、检修作业开始前,施工、检修负责人或指派驻站联络员在车站办理登记手续()
驻站联络员和现场防护员请假要按规定办理相关手续,须工区作业负责人同意批准()
设置驻站联络员情况下,线桥等作业人员进出固定劳动安全“红色”区域时由施工负责人通知作业人员和驻站联络员()
作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带等通信设备()
驻站(所)联络员临时离开岗位,应经作业负责人批准。作业完毕,在得到作业负责人许可后,方可离开岗位。关闭通讯设备前,应请示作业负责人同意()
驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。
驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人()
敞车卸砟作业前施工负责人或驻站联络员应至少提前分钟在车站登记()
施工作业前,施工负责人、驻站联络员、现场防护员要严格落实“三核对”制度,即()
现场防护员接到驻站联络员发出的( )后,均应立即通知到作业负责人。
驻站联络员必须提前到达车站行车室,经车站值班员在驻站联络派遣单上签认后,及时通知作业负责人和现场防护员()
作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带()电话等通信设备
区间线路上利用列车间隔的作业,驻站联络员与现场防护员或作业负责人要加强联系。作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,设置好防护后方可作业()
驻站联络员在必须同施工负责人、现场防护员核对钟表时分()
使用G网电话时,驻站联络员要掌握作业负责人、现场作业防护员()
驻站联络员因特殊情况须离开岗位时,必须预先通知施工作业负责人,作业负责人安排具有驻站资格人员替换,并完成任务交接工作与现场联系确认后,方可离开()
现场防护员接到驻站联络员发出的通知后,均应立即通知到作业负责人()
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