单选题

计算桩基负摩阻力时,下述()不正确。()

A. 负摩阻力是一种下拉荷载
B. 桩端相对较硬时,中性点的位置距桩端的距离较远
C. 群桩中基桩受到的负摩阻力一般不大于单桩的负摩阻力
D. 负摩阻力一般不大于正摩阻力

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下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法,正确的是()。 在()情况下,桩基设计应考虑桩侧负摩阻力 对于可能产生负摩阻力的预制桩,下列()项的做法是不正确的。() 在下列( )情况下,桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。 桩基设计时,在( )情况下应考虑负摩阻力的影响。 根据《建筑桩基技术规范》,桩基设计不应考虑桩侧负摩阻力的情况是()。 根据《建筑桩基技术规范》,关于桩侧负摩阻力和中性点的说法中,正确的是()。 路基设计时下述()不正确。() 负摩阻力 对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中( )足不止确的。 减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,宜采用下列何项措施() 按桩基规范JGJ94-2008计算建筑桩基受冲切承载力时,下述()不正确。() 对于沿海高桩码头进行结构方案比选时可只对推荐方案计算桩基最大应力和桩基侧摩阻力,而对内河高桩码头进行结构方案比选时对所有方案都应进行桩基侧摩阻力和桩基端阻力的计算。 为减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法()项宜被采用。 为减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法()项宜被采用 桩基础进行详细勘察时,下述()不正确。() 对于软土地区的桩基,下述()不正确。() 泥浆钻进时下述说法中()不正确。() 石灰桩法施工时下述()不正确。() 填方路基设计时下述()不正确。()
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