为减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力，下列做法（）项宜被采用

在下列（　）情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。 桩基完工后，（）会引起桩周负摩阻力 负摩阻力产生的原因？ 当桩穿过未固结的松散填土而支承于较硬土层时，有可能产生负摩阻力（） 在（）情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力 产生负摩阻力的条件是（） 对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中（）不正确。（） 下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。 桩产生负摩阻力时，下列说法正确的是（）。 桩基设计时，在（　）情况下应考虑负摩阻力的影响。 对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中（　）足不止确的。 根据《建筑桩基技术规范》，桩基设计不应考虑桩侧负摩阻力的情况是（）。 下列土中不容易产生负摩阻力的是（） 下列哪种情况下将在桩侧产生负摩阻力（）？ 下列土中不容易产生负摩阻力的是（） 下列选项中将在桩侧产生负摩阻力的是（） 对可能出现负摩阻力的桩基，下述设计原则中（）不正确。（） 桩侧产生负摩阻力的机理是（ ） 产生负摩阻力的情况有以下几种： 什么情况下产生负摩阻力？