属于占用区间的情况有闭塞区间进入列车或已停留、溜入工程车、车辆等、封锁的区间（如安排进行施工作业等）、_已被列车取得占用的许可

机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论。 电话闭塞法：列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为有效速度码。改正（） 固定闭塞是以固定的闭塞区间为单位作为列车间的安全间隔，每个闭塞区间只允许多列车占用（） 正线列车、工程车、车辆溜逸或者机车车辆溜入正线车站或区间属于事件（） 什么是作为列车占用闭塞区间的凭证？（） 一个闭塞区间允许趟列车占用（） 列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 车辆溜逸指列车发生溜车，并越出本车原占用的线路、股道或区间（） 电话闭塞法列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 电话联系法占用区间凭证：列车占用闭塞区域的凭证（） 自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，应按组织行车（） 具备列车超速防护的固定闭塞闭塞区间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用 区间被列车、机车车辆占用，或相邻两站已办妥闭塞及出站（跟踪）调车手续时称为区间占用（） 电话闭塞法行车时，列车以__作为占用闭塞区间的凭证，只允许__占用 固定闭塞是以固定的闭塞区间为单位作为列车间的安全间隔，每个闭塞区间只允许车占用（） 电话闭塞法时列车占用区间的凭证是（） 一个闭塞区间只允许列列车占用（） 一个闭塞区间只允许趟列车占用（） 车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，呼叫用语为（） 区间发生列车占用丢失，对尚未进入区间的列车按组织行车（）