有减振和导向传力功能的弹性元件是（）

金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有()的功能。   弹性联轴器包括金属弹性元件联轴器和非金属弹性元件联轴器。 弹性联轴器包括金属弹性元件联轴器和非金属弹性元件联轴器（） 悬架一般是由弹性元件、减振器、导向机构、（）组成 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用（） ( )用非金属弹性元件构成的弹性联轴器以及用金属弹性元件构成的.弹性元件有摩擦作用的弹性联轴器,除有缓冲作用外,还有减震作用。 弹性联轴器中的弹性元件都具有（）的功能。   常用的测压弹性元件有（）、（）、和（）。 悬架主要由弹性元件、减震器和导向机构组成，分别起到缓冲、减震和导向的作用（） 测压弹性元件有（），（），（）。 挠性联轴器根据是否具有弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有无弹性元件挠性联轴器两类（） 现代汽车的悬架一般由弹性元件、__、导向机构组成 弹性可移式联轴器，利用联轴器中的弹性元件的变形，来补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。 自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又起着（）作用，担负起传力和导向的任务。 悬架一般由弹性元件.导向装置和.减振器三部分组成（） 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。 汽车悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构三部分组成。 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（） 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。()