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近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置( )。
单选题
近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置( )。
A. 特种专用船舶
B. 普通杂货船
C. 技术性能较好的船舶
D. 维持成本较低的船舶
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A321飞机长航线水位保持在()
长航线船舶鱼、肉库库温以()为宜。
班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。
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根据船舶航线上停靠的港口数,内河航线可分为()。 A.简单航线和复杂航线 B.直达航线和非直达航线 C.直通航线和区段牵引航线 D.定期航线和一般航线
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旅客饮用水可以以水箱总量百分比形式显示出来,长航线水位保持_,短航线保持()
假设在某条班轮航线上,其周班船的正航时间为11天,返航时间为10天,中途停泊时间为2天,装卸时间为4天,港口停泊时间为1天,则此航线上运营的船舶数为()。
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对于在航线上运行的班轮,其运行班期按其生产周期计算,计算依据是:()、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。
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远东—北美航线的主要港口是()
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