航线配船中，应配置在专门航线上的船舶有（）。 A．吨位较小的船 B．航速较低的船 C．油船 D．散货船 E．冷藏船

（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。 航线配船的种类有（） 客运航线配船时，在长距离以及夜间航行超过（）小时的航线应配备有卧铺的船 船舶根据外界风流大小预配风流压差保证船舶行驶在预定航线上，此时船舶实现的是：（） 船舶通过预配风流压差保持行驶在预定航线上，此时实现的是：（） 长距离客运航线的配船特点包括（） 根据船舶航线上停靠的港口数，内河航线可分为（）。 A．简单航线和复杂航线 B．直达航线和非直达航线 C．直通航线和区段牵引航线 D．定期航线和一般航线 采用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来（）。 某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。 某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。 航行国际航线的船舶办理《船舶最低安全配员证书》应递交哪些证书和资料：（） 航线配船应充分考虑船舶的（）。 A．技术性能 B．经济性能 C．续航能力 D．A和B 现假设某船公司有7种船型，开辟了9条航线，在利用线性规划模型进行航线配船时，模型中有多少个变量数（） 狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。 航线上单位时间内发生的船舶班次数，称作（）。 现假设某船公司有24种船型，开辟了8条航线，在利用线性规划模型进行航线配船时，模型中有多少个约束条件（） 国际航线的船舶应至少备有()。 制定混合航线的目的是既避开高纬度地区恶劣气候，又使船保持在最短航程航线上航行。 制定混合航线的目的是既避开高纬度地区恶劣气候，又使船保持在最短航程航线上航行（） 为保证船舶能够转到新航线上，顺流航行应适当（）转向