昆明地铁电客列车车辆客室门采用双扇电动塞拉门由ECU来控制车门的开关及锁定（）

南京地铁列车客室车门为单叶电动塞拉门。（） 常州地铁列车客室车门为单叶电动塞拉门（） 昆明地铁6号线电客列车每节车厢有个客室门（） 昆明地铁6号线电客列车司机室侧门采用手动单扇折页式门（） 昆明地铁电客列车车辆号由位数组成（） 车辆客室侧门采用电动塞拉门，司机室侧门采用手动内藏门（） 一号线地铁列车的客室侧门采用塞拉门（） 昆明地铁首期电客列车车辆号由位数组成（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节客室门共有8个电子门控单元（EDCU）（） 首期工程及支线电客列车每节车有套电动塞拉门（） 首期工程及支线电客列车每节车有个电动塞拉门（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车厢客室门共有8个电子门控单元EDCU（） CR400BF型动车组塞拉门为电控、电动外塞拉式双扇滑动门（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 首期工程及支线电客列车每节车每侧有个电动塞拉门（） 昆明地铁首期电客列车车辆尺寸中列车长度为（） 昆明地铁电客列车客室车门净开宽度（） 昆明3号线项目客室侧门将采用电动塞拉门，开门时门扇外摆mm，门关好后门扇与车体平齐（） 2号线列车客室车门采用电动双开塞拉门，每卡有8套，每侧4对客室门。列车相邻车门中心距离均为 昆明地铁首期电客列车车辆尺寸中轮对内侧距离为（）