公路隧道施工安全步距的要求中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于（ ）m。

软弱围岩隧道地质特征主要包括（） （）是软弱围岩隧道安全施工的“眼睛”，是判断结构稳定性、指导软弱围岩隧道安全施工“唯一”的信息化手段。 软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：IV级围岩不得大于()，V级以上围岩不得大于()。 软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于（ ）m，V级围岩不得大于（ ）m。 软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，V级围岩不得大于（）m 根据《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）中公路隧道施工安全步距要求，仰拱与掌子面的距离，IV级围岩不得超过（　）m。 软弱围岩及不良地质地段隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离，对于III级围岩，不得大于m（） 公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。 在软弱围岩隧道施工中，为确保施工安全，可采用的措施包括： 软弱围岩隧道施工的核心是（） 软弱围岩隧道施工的核心是（） 施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为（）单位。 施工图阶段评估为（）的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为设计单位，其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。 下列关于公路隧道施工安全步距中仰拱与掌子面的距离要求，说法正确的是（）。 根据围岩的地质情况，公路隧道围岩一般分为（） 隧道软弱围岩施工应遵循的原则包括（）。 软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌掌子面的距离；IV级围岩不得大于（），V级以上围岩不得大于 关于公路隧道施工安全步距的说法中，不符合规定的是（ ）。 软弱围岩隧道施工其核心是抓住软弱围岩隧道工程特点，落实好“三超前、四到位、一强化”施工技术关键环节，下列说法有误的是（） 软弱围岩隧道施工其核心是抓住软弱围岩隧道工程特点，落实好三超前、四到位、一强化施工技术关键环节，下列说法有误的是（）