充气阀呈缓解状态时，列车管向工作风缸和__充气

在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车逆流（） 工作风缸充气止回阀的作用是控制列车管向工作风缸单向充风（） 如果转换盖板处于阶段缓解位，常用制动后缓解时，工作风缸只能经向降压风缸充气，不向列车管逆流（） 作图题：列车管减压时工作风缸充气止回阀状态如何？（绘图说明） 作图题：工作风缸充气止回阀缓解充气状态如何？ 在JZ—7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过才能向工作风缸充气（） 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。 机车分配阀主阀在充气缓解位时，向工作风缸充气（） 工作风缸的过充压力是通过工作风缸充气止回阀向列车管逆流回去消除的（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 东风8B型内燃机车：副阀缓解位充气阀呈缓解位时，当工作风缸和降压风缸内有过充压力需要消除时，还可经充气阀向（ ）逆流，并排除局减室内的压力空气。 1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 充气阀可以在( ) 时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。 充气阀呈作用位时，切断了23b经充气阀柱塞凹槽与列车管2g的连通（） 当作用风缸压力达到KP时。充气阀呈缓解位作用（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向_风缸单向充气 当作用风缸的压力下降到( ) KPA时，充气阀呈缓解位。 工作风缸和降压风缸的过充压力要经充气阀消除（） 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力的紊乱现象（）