SS4B型电力机车传动装置的传动比为（）

SS4改电力机车齿轮传动装置采用单边弹性斜齿轮（） SS4改电力机车齿轮传动装置采用双边刚性斜齿轮（） 简述SS4B型电力机车轮对电机装置的组成？ SS3B型电力机车电机齿轮与车轴齿轮的传动比为（） 简述SS4B型电力机车体悬挂装置的组成及作用？ 韶山型电力机车传动装置是（）。 SS4改型电力机车齿轮传动比为88/21（） SS4B型电力机车的电机悬挂方式为（） SS9型电力机车齿轮空心轴传动装置连接牵引电机与轮对（） SS7电力机车齿轮传动装置采用双边刚性直齿轮（） 一般高速客运电力机车的传动比取值较高，货运电力机车传动比的取值偏低（） HXD3型电力机车齿轮传动比是（） SS4B型电力机车主电路采用传统的形式 SS4B型电力机车机车司机室前窗描述正确的是（） HXD3型电力机车的齿轮传动比是（） EL/23型电力机车传动比是指（）与（）之比 在选择齿轮的齿数和传动比时，必须力求齿轮的工作能均匀协调。SS4改型电力机车齿轮传动比为（） 下列属于SS4B型电力机车二系悬挂的是（） SS4B型电力机车构造速度100Km/h指的是（） SS3型电力机车的传动装置就是实现由电机到轮轴进行功率、转矩传递的装置（）