港口综合通过能力通常是（）的能力

港口营运通过能力与理论通过能力的关系，可以用营运通过能力=理论通过能力×（　）公式表示。 港口营运通过能力是港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（）的利用程度不同 一个港口装卸企业的生产系统是由若干个（）并联而成的。通过对各主要环节的能力进行分析和平衡后确定港口综合通过能力 港口营运通过能力是指港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（）的利用程度不同 港口通过能力计算步骤中计算主要环节通过能力指标包括（） 港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（ ）因素有关。 港口理论通过能力即（） 港口理论通过能力和营运通过能力的关系，可用（）公式表示 港口营运通过能力是港口的（　）。 港口通过能力可分为（） 港口理论通过能力也称为（） 港口通过能力可分为（） 港口饱和通过能力也称为（） 港口营运通过能力也就是（） 提高港口通过能力的途径包括（） 港口通过能力的计算步骤包括（） 在测算港口通过能力时，需要计算各主要环节的通过能力，这些环节有（） 一定时期的港口通过能力是根据泊位通过能力、库场堆存能力、铁路装卸线通过能力、工人装卸能力和机械装卸能力等，经过（）而形成的 内涵提高港口通过能力具有（）的特点 影响港口通过能力的因素有哪些？