计算出的区段地价，对于商业路线价区段来说是路线价，对于住宅片区段或工业片区段来说是区片价。（）

在划分路线价区段时，应将（）的土地划为同一个路线价区段。 调查评估路线价，通常是在同一路线价区段内选取一定数量的标准临街宗地，运用()等方法分别求取它们的土地单价或楼面地价，然后计算其平均数或中位数、众数，即得该路线价区段的路线价。 调查评估路线价，通常是在同一路线价区段内选取一定数量的标准临街宗地，运用（　）等方法分别求取它们的土地单价或楼面地价，然后计算其平均数或中位数、众数，即得该路线价区段的路线价。 调查评估路线价，通常是在同一路线价区段内选取一定数量的标准临街宗地，运用（）等方法分别求取它们的土地单价或楼面地价，然后计算其平均数或中位数、众数，即得该路线价区段的路线价。 调查评估路线价，通常是在同一路线价区段内选取一定数量的标准临街宗地，运用（）等方法分别求取它们的土地单价或楼面地价，然后计算其平均数或中位数、众数，即得到该路线价区段的路线价 在划分路线价区段时，应将()的临街土地划为同一路线价区段。 路线价通常在同一路线价区段内选择一定数量以上的标准临街宗地，运用收益法，即得该路线价区段的路线价（） 路线价是不同用途土地分别测算的路线价区段的（） 路线价评估法中，划分地价区段的标准应重点考虑（）、人流量、商业繁华程度等。 在用路线价法进行土地价格鉴证时，标准深度一般以路线价区段内临街各宗地深度的（）为准。 划分路线价区段时，将可及性相当、地块相连的土地划为同一路线价区段。因此，两个路口之间的地段必然是同一个路线价区段。（） 在划分路线价区段时，应将可及性相当、地块相连的土地划为同一个路线价区段。() 划分路线价区段时，将可及性相当，地块相连的土地划为同一路线价区段。因此，两个路口之间的地段一定是同一个路线价区段。 划分路线价区段时，将通达性相当，地块相连的土地划为同一路线价区段。因此，两个路口之间的地段一定是同一个路线价区段。 路线价通常在同一路线价区段内选择一定数量以上的标准临街宗地，运用收益法（通常是其中的土地剩余技术）、市场法等，分别求其单位价格或楼面地价。然后求这些标准临街宗地的单位价格或楼面地价的（），即得该路线价区段的路线价。 关于路线价区段的说法，正确的有（）。 标准宗地是指路线价区段内（　）的土地。 划分路线价区段的最主要标准是（）。 两个路线价区段的分界线，原则上是地价有显著差异的地点。（） 同一路线价区段的划分应是（　）