单选题

运营电客车区间非正常停车即停即播,后续每播报一次()

A. 2 分钟
B. 3分钟
C. 4分钟

查看答案
该试题由用户410****47提供 查看答案人数:30695 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户410****47提供 查看答案人数:30696 如遇到问题请联系客服
热门试题
区间及站台扣停列车间隔__分钟播放一次临时停车广播() 正常期间(夜间运营结束)巡视每2小时一次,特殊时期每__小时一次() 所有的接触网设备,自第一次电客车行走开始即认定为带电设备。 列车在站内持续停车广播间隔分钟播报一次() 电客车司机非正常应急处置不包括() 正常情况下电客车地板布年更换一次() 电扶梯急停是指在__正常运行的电扶梯非正常停止运转() 列车车门在区间非正常打开后续首列司机处理流程() 一列电客车在定员状态下,当丧失1/3动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务() 电客车进行一次整车保洁() 16号线一列电客车在定员状态下,当丧失。动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务() 非空调列车在开窗至封窗期间播放禁抛宣传,包括站停()分钟以上车站站停期间、临时停车期间、运行中每小时播报一次 根据电客车被迫停车的原因,区间乘客疏散分为级() 在准许停车的地点停车载客、即停即走,不影响路人和其他车辆的通行() 一列电客车在定员状态下,当丧失1/4动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务退出服务() 车站公共区在运营时间至少每()小时一次防火巡查,非运营时间至少每()小时巡查一次 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲() 空压机活塞在气缸内每往复移动一次,依次完成吸气、压缩、排气3个过程,即完成一次工作循环 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲() 每列电客车配备一名司机,负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;当采用iATP模式开通初期运营时,每列电客车须增加一名监控员,负责操作的开关(站台门与车门无法联动时),协助司机,监督电客车司机按规定运行
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位