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运营电客车区间非正常停车即停即播,后续每播报一次()
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运营电客车区间非正常停车即停即播,后续每播报一次()
A. 2 分钟
B. 3分钟
C. 4分钟
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区间及站台扣停列车间隔__分钟播放一次临时停车广播()
正常期间(夜间运营结束)巡视每2小时一次,特殊时期每__小时一次()
所有的接触网设备,自第一次电客车行走开始即认定为带电设备。
列车在站内持续停车广播间隔分钟播报一次()
电客车司机非正常应急处置不包括()
正常情况下电客车地板布年更换一次()
电扶梯急停是指在__正常运行的电扶梯非正常停止运转()
列车车门在区间非正常打开后续首列司机处理流程()
一列电客车在定员状态下,当丧失1/3动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务()
电客车进行一次整车保洁()
16号线一列电客车在定员状态下,当丧失。动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务()
非空调列车在开窗至封窗期间播放禁抛宣传,包括站停()分钟以上车站站停期间、临时停车期间、运行中每小时播报一次
根据电客车被迫停车的原因,区间乘客疏散分为级()
在准许停车的地点停车载客、即停即走,不影响路人和其他车辆的通行()
一列电客车在定员状态下,当丧失1/4动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务退出服务()
车站公共区在运营时间至少每()小时一次防火巡查,非运营时间至少每()小时巡查一次
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲()
空压机活塞在气缸内每往复移动一次,依次完成吸气、压缩、排气3个过程,即完成一次工作循环
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲()
每列电客车配备一名司机,负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;当采用iATP模式开通初期运营时,每列电客车须增加一名监控员,负责操作的开关(站台门与车门无法联动时),协助司机,监督电客车司机按规定运行
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