判断题

中州大道车辆段JD1和JD2信号机(阻挡兼调车)处不停车(含调车),段场内运行需要确认信号开放,否则须立即停车()

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松陵车辆段进段信号机JD1~同里站S3113信号机的线路为转换Ⅰ轨(190.6m)() 松陵车辆段进段信号机JD1~同里站S3113信号机的线路为转换I轨长为() 松陵车辆段JD2/D9信号机间的线路称为出场线L2道,对接正线出段线() 松陵车辆段JD1/D11信号机间的线路称为出场线L1道,对接正线出段线() 某平原区二级公路,已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为(40961.914,91066。103);(40433.528,91250.097),(40547.416,91810.392),并设JD2的桩号为K2 400,JD2的R=150M,LS=40M,求JD2的曲线元素及主点里程。 中州大道车辆段设有信号机架() 元和停车场进场信号机JD1~正线X0103信号机的线路为转换Ⅰ轨(189.612m)() JD-1A型微机联锁系统控制台,出站兼调车信号机绿灯表示() S9号线JD2与 X0120信号机间线路为转换轨II。( ) S9号线JD1与 X0119信号机间线路为转换轨I。( ) JD-1A型计算机联锁系统控制台,出站兼调车信号机点绿灯表示() 宁溧线柘塘站X4821信号机至溧水基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅲ(200米)() 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ(96米),最大坡度31.803‰() 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ(96米),最大坡度31.803‰() 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ(156米),最大坡度30‰() 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ(156米),最大坡度30‰() 中州大道车辆段回段时运行至X3916信号机处停车,待X3916信号机开放后,使用800M个呼信号楼,确认回段进路开放和进段股道后,运行至百米标020处限速运行,在_处不停车匀速回段() JD联锁设备调车信号机灯泡断丝时,调车信号复示器闪蓝光() 车辆段信号机按作业目的可分为:入段信号机、总出发信号机、出段进路(出库)信号机、进路信号机、调车信号机、阻挡信号机() 车辆段阻挡信号机采用()
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