油品受热后，温度和体积的变化是（）

油品的密度随温度变化而变化,温度升高,油品密度( )。 当油罐内油品温度为30℃时，油品的实际体积（）其标准体积。 油品计量先测油品的体积和温度、密度，然后再经换算，得到油品重量的方法称（）。 压力式温度计是利用介质受热后，因体积膨胀或压力增加来测量温度的。 压力式温度计是利用介质受热后，因体积膨胀或压力增加来测量温度的（） 到站油罐车内油品的体积要考虑温度改变而产生的体积变化。如果10000升汽油到站，温度上升了1℃，理论体积应该增加（）。 压力式温度计是利用封闭容器内的液体、气体或饱和蒸气受热后产生体积膨胀或压力变化作为测量信号。 压力式温度计是利用封闭容器内的液体、气体或饱和蒸气受热后产生体积膨胀或压力变化作为测量信号（） 标准体积是指在标准温度20℃下油品的体积，用（）表示。 膨胀式温度计是利用介质受热后;因体积膨胀而引起封闭系统中压力变化的原理;通过测量压力的大小而测量温度值（） 膨胀式温度计是利用介质受热后，因体积膨胀而引起封闭系统中压力变化的原理，通过测量压力的大小而测量温度值（） 如果油品储存温度为20℃，则标准体积（）储存温度下的体积。 如果油品储存温度为30℃，则标准体积（）储存温度下的体积。 如果油品储存温度为10℃，则标准体积（）储存温度下的体积。 油品温度升高，体积增大，其比重（）。 通过计量油罐车（）和计量温度，可计算油品体积。 加油站油罐的“小呼吸”损耗，是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起油气排出和气体吸入，由此造成的油品蒸发损耗（） 加油站油罐的“小呼吸”损耗，是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起油气排出和气体吸入，由此造成的油品蒸发损耗。（） 压力温度计是根据封闭的固定体积中的气体、液体受热时，其压力会随着温度而变化的性质制成的。 液体、气体或蒸气在封闭系统受热时，其体积或压力发生变化的温度计是（）。